“三八妇女节”即将到来，汽博馆向广大女同胞们道一声“节日快乐”!为答谢广大观众的支持，汽博馆将于3月8日当天对广大女性观众实施免费开放，女性观众可持本人身份证到售票窗口领取入馆凭证后安检入馆。

曾经，汽车被认为是男性才能拥有的，随着汽车的越来越普及，如今拥有汽车的女性也不在少数。如果追溯到女性与汽车的渊源，可能很多人都不知道，汽车虽然是男性发明制造的，但第一个独立驾驶它的人却是女性。而在中国，第一位拥有私人汽车的也是女性——赫赫有名的慈禧太后。

下面就为您简单介绍一下汽博馆里都有哪些车与女性有关。

奔驰一号与世界上第一位女性驾驶员

1888年，世界上出现了第一位女汽车驾驶员，源于世界上第一辆以汽油为动力的车的发明。这辆车是著名的奔驰一号，第一位女性驾驶员则是奔驰一号发明者卡尔·本茨的夫人贝莎·本茨。

1885年，德国人卡尔·本茨制造出了“奔驰一号”汽车。当时的奔驰一号因为只有三个轮子，在那个以马车为主要代步工具的时代，因比马车走得慢而备受嘲笑和讽刺。

俗话说，每个成功的男人背后都站着一个了不起的女人。此前在本茨制造汽车的过程中，没有工厂、没有资金，本茨夫人就变卖了嫁妆和自己的首饰来支持丈夫。这次，为了验证这辆汽车适合日常生活中的实际用途，本茨夫人于1888年8月带着两个儿子驾驶着经过本茨反复改进的汽车一鼓作气行驶了100公里，亲自验证了这辆汽车的实用性和价值，打了个漂亮的“翻身仗”。

“奔驰一号”原车现藏于德国斯图加特奔驰汽车博物馆，2003年经奔驰公司授权复制后在北京汽车博物馆展示。

雪铁龙5HP：第一辆女士之车

1922年，在第七届巴黎车展上，一架喷气式飞机冲上蓝天，在万众瞩目下缓缓放下印有“CITROEN”字样的巨型喷气条幅，雪铁龙5HP被隆重推出。该车因车身主色调为亮黄色，耗油低、易驾驶、好保养而备受女性消费者的青睐，被称为“女士之车”。这款经济车的出现也吹响了汽车向大众化迈进的号角。

北京汽车博物馆收藏的这辆雪铁龙5HP，源于2007年，为庆祝1907年举办的第一次跨欧亚大陆的汽车赛事——北京-巴黎汽车拉力赛举办一百周年，法国公路与人协会的伊丽莎白•佩特和法比安•哈姆曾驾驶此车，沿着历史之路，历时一个半月，途经九个国家，行程16000多公里。庆典活动结束后，法国标致-雪铁龙集团将这辆产于1925年的雪铁龙5HP回购并捐赠给北京汽车博物馆永久收藏。

杜瑞亚汽车与中国第一位拥有私人轿车的女性——慈禧太后

汽车最早在我国是地地道道的舶来品，大约在二十世纪前后被引入。杜瑞亚就是最早进入中国的汽车品牌之一，曾经成为慈禧太后的座驾，可能慈禧也是中国历史上“第一位拥有私人轿车的女性”。

杜瑞亚汽车公司是美国创建最早的汽车公司之一，北京汽车博物馆展示的杜里埃L型汽车为1903年产原装汽车，在1962年修复后被美国汽车协会(AACA)授予First  Junior奖，2006年获得Senior奖。此车与北京颐和园内保存的袁世凯进贡给慈禧太后的车子系出同门，只是慈禧太后用车进行了加装顶棚等改装。

女同胞们!在这属于自己的节日里，请暂时放下繁忙的工作，抛开琐碎的生活，给自己放一天假，到汽博馆了解汽车历史，体验汽车文化!

男同胞们!想好给你的母亲、妻子、女儿什么样的礼物了吗?请记住，陪伴是最好的礼物!“三八妇女节”，带着你的母亲、妻女，到汽博馆参观，享受家人的欢聚时光!